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Universalteile
Es handelt sich hierbei um universelle, allgemein passende Artikel. Bitte klären Sie vor Bestellung
die Passgenauigkeit.
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Artikelkarte für Artikelnummer :
299 2712
Bitte beachten Sie auch evtl. vorhandene Alternativen und das Zubebehör weiter unten.
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VERGASER VRS4150 750CFM
| » VERGASER - EDELBROCK - VRS-4150 | | » Die brandneue Performance-Generation von Edelbrock |
| Vergaser Serie | : | VRS-4150 Race/Performance | | Vergasergrösse | : | 750CFM | | Gehäuse | : | Aluminium matt | | Gehäusehöhe | : | 95mm (Flansch unten/Filteraufnahme) | | Gestänge und Anschlüsse | : | Gelb verzinkt | | Choke | : | Ohne | | Vergaserflansch | : | Quadratisch (Square Flansch) | | Drosselklappen | : | 4 gleich drosse Drosselklappen | | Benötigte Ansaugspinne | : | 4fach Ansaugspinne | | EGR Anschluss | : | Ohne | | Benzinanschlüsse | : | Rechts und links vorhanden | | Dichtungen | : | Enthalten | | Luftfilterbolzen | : | Enthalten | | Vakuumverschlusskappen | : | 4x enthalten | | Lieferung | : | Stück mit Manual,Dichtungen&Kleinteilen |
» Der neue Edelbrock VRS-4150 Race und Performance Vergaser ist vollgepackt mit Funktionen, die Rennfahrer, Motorenbauer und Vergasertuner sowie die Straßenenthusiasten ansprechen werden, die die Leistung verbessern möchten. Die VRS-4150 Vergaser sind straßentauglich, aber renntauglich, und die einteiligen Gehäuse aus Aluminiumguss passen auf alle 4150 und 4500 Vergaserflansche, ohne dass eine Adapterplatte erforderlich ist. Mit den vielen Attributen der neuen Vergaser der VRS-Serie sorgen sie für eine einfache Abstimmung und große Vielseitigkeit in vielen Anwendungen.
» Ein universeller Gashebel, PTFE-beschichtete Drosselklappenwellen und Vorkehrungen zur Aufnahme eines serienmäßigen GM TPS Sensors fügen dem Vergaser Funktionen hinzu, die für jeden Benutzer ideal sind.
» Mehrere Vakuumanschlüsse machen diesen Vergaser auf der Straße verwendbar, aber immer noch bereit für die Rennstrecke.
» Die um 20 Prozent größeren Schwimmerkammern verfügen über interne Rippen, um das Schwappen des Kraftstoffs zu kontrollieren, und ein geformtes Leitblech leitet den einströmenden Kraftstoff zu den Seiten, um Blasen zu minimieren.
» Die Schwimmer haben Eckenschnitte, um zu vermeiden, dass der Kraftstofffluss während harter Kurvenfahrten unterbrochen wird, und Düsenverlängerungskerben und Düsenverlängerungen auf der Rückseite, um die Düsen bei starker Beschleunigung mit Kraftstoff bedeckt zu halten
» Benutzer können die Bypass-Luft im Leerlauf extern einstellen, da die Einstellschrauben zugänglich sind, ohne den Luftfilter/die Schaufel zu entfernen.
» Der fortschrittliche Leerlaufkreislauf verfügt über austauschbare Leerlaufdüsen in allen vier Ecken, um einen gleichmäßigen, sauberen Leerlauf durch die Verwendung von Nockenwellen mit niedrigem Vakuum zu ermöglichen.
» Normalerweise nur in High-End-Rennvergasern zu finden und verfügt dieser Vergaser über voll einstellbare Kraftstoffzwischenkreise, die zu einer unglaublichen Gasannahme beitragen
» Für eine bessere Kontrolle bei hohen Drehzahlen ist der Hochgeschwindigkeits-/Hauptkraftstoffkreislauf in zwei Entlüftungskreise aufgeteilt. |
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*L)
Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.
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